Das Bahnnetz von Tajikistan ist sehr überschaubar. Nicht verwunderlich in einem Land, das zu 93% aus Bergen/Gebirgen besteht. Um per Bahn vom Süden in den Norden des Landes zu kommen, muss man den Umweg über Uzbekistan nehmen. Aufgrund jahrelanger Spnnungen zwischen beiden Ländern kam dadurch der Personenverkehr auf der Schiene fast um erliegen und der Güterverkehr war kompliziert und zeitlich kaum planbar. Und so rosteten viele Waggons ungenutzt (und ungewartet) auf dem Abstellgleis vor sich hin ...
Dushanbe, Hauptbahnhof - auf dem Wartegleis ...
Das Bahnnetz von Tajikistan ist sehr überschaubar. Nicht verwunderlich in einem Land, das zu 93% aus Bergen/Gebirgen besteht. Um per Bahn vom Süden in den Norden des Landes zu kommen, muss man den Umweg über Uzbekistan nehmen. Aufgrund jahrelanger Spnnungen zwischen beiden Ländern kam dadurch der Personenverkehr auf der Schiene fast um erliegen und der Güterverkehr war kompliziert und zeitlich kaum planbar. Und so rosteten viele Waggons ungenutzt (und ungewartet) auf dem Abstellgleis vor sich hin ...