Die Dampflok 01 1063 trägt das unrühmliche Schicksal den letzten mit Dampflok bespannten Personenzug im Planverkehr auf bundesdeutscher Strecke, also im Auftrag der damaligen Deutschen Bundesbahn gezogen zu haben. Es handelte sich hierbei um den Eilzug E3265 von Rheine nach Emden. Bis zu diesem letzten Planeinsatz hat 01 1063 schon stolze vier Millionen Streckenkilometer hinter sich gebracht.
Wie alle Dampfloks der späten Siebziger Jahre wurde auch 01 1063 dem Bw Braunschweig zugeführt, da es das letzte seiner Art gewesen ist. Hier wurde sie schließlich auch ausgemustert und war auch für das Bw Braunschweig so etwas wie der letzte, der das Licht ausknipst. 01 1063 war die letzte Aufarbeitung, die im Bw Braunschweig durchgeführt werden sollte. Danach wurde das Dampflokausbesserungswerk obsolet.
Heute steht 01 1063 als Erinnerung an den Dampflokzeit noch immer in Braunschweig, allerdings auf dem Denkmalsockel vor dem Bahnhof. Dort wurde sie a
Lok im Portrait: 01 1063
Historische Eisenbahn in DeutschlandDie Dampflok 01 1063 trägt das unrühmliche Schicksal den letzten mit Dampflok bespannten Personenzug im Planverkehr auf bundesdeutscher Strecke, also im Auftrag der damaligen Deutschen Bundesbahn gezogen zu haben. Es handelte sich hierbei um den Eilzug E3265 von Rheine nach Emden. Bis zu diesem letzten Planeinsatz hat 01 1063 schon stolze vier Millionen Streckenkilometer hinter sich gebracht.
Wie alle Dampfloks der späten Siebziger Jahre wurde auch 01 1063 dem Bw Braunschweig zugeführt, da es das letzte seiner Art gewesen ist. Hier wurde sie schließlich auch ausgemustert und war auch für das Bw Braunschweig so etwas wie der letzte, der das Licht ausknipst. 01 1063 war die letzte Aufarbeitung, die im Bw Braunschweig durchgeführt werden sollte. Danach wurde das Dampflokausbesserungswerk obsolet.
Heute steht 01 1063 als Erinnerung an den Dampflokzeit noch immer in Braunschweig, allerdings auf dem Denkmalsockel vor dem Bahnhof. Dort wurde sie a