Auf der knapp 18 km langen Meterspurstrecke von Brohl am Rhein bis Engeln in der Eifel überquert der Vulkan-Express mehrere hohe Viadukte und durchfährt einen knapp 100 Meter langen Tunnel. Fast 400 Höhenmeter werden überwunden.
Bei unserer Fahrt sollte eigentlich eine Dampflok den Zug ziehen. Aber…Auf der knapp 18 km langen Meterspurstrecke von Brohl am Rhein bis Engeln in der Eifel überquert der Vulkan-Express mehrere hohe Viadukte und durchfährt einen knapp 100 Meter langen Tunnel. Fast 400 Höhenmeter werden überwunden.
Bei unserer Fahrt sollte eigentlich eine Dampflok den Zug ziehen. Aber aufgrund der Trockenheit wurden sicherheitshalber Dieselloks eingesetztMás Menos
Expreso del volcán
Auf der knapp 18 km langen Meterspurstrecke von Brohl am Rhein bis Engeln in der Eifel überquert der Vulkan-Express mehrere hohe Viadukte und durchfährt einen knapp 100 Meter langen Tunnel. Fast 400 Höhenmeter werden überwunden.
Bei unserer Fahrt sollte eigentlich eine Dampflok den Zug ziehen. Aber…Auf der knapp 18 km langen Meterspurstrecke von Brohl am Rhein bis Engeln in der Eifel überquert der Vulkan-Express mehrere hohe Viadukte und durchfährt einen knapp 100 Meter langen Tunnel. Fast 400 Höhenmeter werden überwunden.
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Vulkan-Express
Auf der knapp 18 km langen Meterspurstrecke von Brohl am Rhein bis Engeln in der Eifel überquert der Vulkan-Express mehrere hohe Viadukte und durchfährt einen knapp 100 Meter langen Tunnel. Fast 400 Höhenmeter werden überwunden.
Bei unserer Fahrt sollte eigentlich eine Dampflok den Zug ziehen. Aber…Auf der knapp 18 km langen Meterspurstrecke von Brohl am Rhein bis Engeln in der Eifel überquert der Vulkan-Express mehrere hohe Viadukte und durchfährt einen knapp 100 Meter langen Tunnel. Fast 400 Höhenmeter werden überwunden.
Bei unserer Fahrt sollte eigentlich eine Dampflok den Zug ziehen. Aber aufgrund der Trockenheit wurden sicherheitshalber Dieselloks eingesetztMás Menos