Marion Knoche
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il y a 22 Heures
Ravitaillement des USA...
durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit plus Moins
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit plus Moins
Ravitaillement des USA...
durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit plus Moins
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit plus Moins
Nachschub aus den USA...
durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit plus Moins
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit plus Moins
Marion Knoche
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30.08.2026, 09:55
Ma voiture de rêve T1
Je n'ai jamais possédé un VW Bulli, mais j'ai souvent conduit dans les services de secours auparavant, c'est et reste ma voiture de rêve... qui sait, peut-être un jour...
Ma voiture de rêve T1
Je n'ai jamais possédé un VW Bulli, mais j'ai souvent conduit dans les services de secours auparavant, c'est et reste ma voiture de rêve... qui sait, peut-être un jour...
Mein Traumauto T1
Noch nie einen VW Bulli besessen, aber schon oft früher im Rettungsdienst gefahren, er ist und bleibt mein Traumauto...wer weiß, vielleicht irgendwann...
Marion Knoche
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29.08.2026, 22:30
Marion Knoche
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29.08.2026, 10:35
À mon endroit préféré au lever du soleil
Tôt le matin, la brume s'élève au-dessus du lac de la tourbière, le soleil levant se reflète sur l'eau, la ligne électrique, un vestige des anciens temps, quand il y avait encore une centrale électrique chez nous,... j'aime cette ambiance
À mon endroit préféré au lever du soleil
Tôt le matin, la brume s'élève au-dessus du lac de la tourbière, le soleil levant se reflète sur l'eau, la ligne électrique, un vestige des anciens temps, quand il y avait encore une centrale électrique chez nous,... j'aime cette ambiance
An meinem Lieblingsort beim Sonnenaufgang
Früh am Morgen , Dunst zieht über dem Moorsee auf, die aufgehende Sonne spiegelt sich auf dem Wasser, die Stromleitung, ein Relikt für die alten Zeiten, als es bei uns noch ein Kraftwerk gab,...ich liebe diese Stimmung
Marion Knoche
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28.08.2026, 08:53
MS Pappsand
Vermessungsschiff der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namens…Vermessungsschiff der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namensgeber des Schiffs ist die in der Emsmündung liegende Sandbank „ Paapsand“ plus Moins
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namens…Vermessungsschiff der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namensgeber des Schiffs ist die in der Emsmündung liegende Sandbank „ Paapsand“ plus Moins
Marion Knoche
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27.08.2026, 20:18
Marion Knoche
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27.08.2026, 20:11
Bateau de sauvetage à chute libre de la...
..Salome aus Bergen, gesehen in Bremerhaven.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Bateau de sauvetage à chute libre de la...
..Salome aus Bergen, gesehen in Bremerhaven.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Freifall-Rettungsboot von der...
..Salome aus Bergen, gesehen in Bremerhaven.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Marion Knoche
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27.08.2026, 20:06
L'étrave du GLOVIS SUPERIOR
...avec les énormes ancres vus à Bremerhaven. Le transporteur automobile mesure environ 35 mètres de large et 200 mètres de long et navigue sous le pavillon de la Corée du Sud.
L'étrave du GLOVIS SUPERIOR
...avec les énormes ancres vus à Bremerhaven. Le transporteur automobile mesure environ 35 mètres de large et 200 mètres de long et navigue sous le pavillon de la Corée du Sud.
Das Bug der GLOVIS SUPERIOR
...mit den riesigen Ankern in Bremerhaven gesehen. Der Autotransporter ist ca. 35 Meter breit und 200 Meter lang und fährt unter der Flagge Südkoreas.
Marion Knoche
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27.08.2026, 12:38
Marion Knoche
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26.08.2026, 13:48
Le Friesland en mode dépassement sur l'Ems
In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia plus Moins
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia plus Moins
Le Friesland en mode dépassement sur l'Ems
In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia plus Moins
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia plus Moins
Die Friesland auf Überholkurs auf der Ems
In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia plus Moins
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia plus Moins
