Klaus Meissler
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02.10.2026, 16:35
Foto-5 - Forever Young...Facciamo un giro...
Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf ve…Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf verschiedene Gleise zu verteilen und sie bei Bedarf zu wenden.
Die technische Funktionsweise
Zentrale Drehbühne: Das Herzstück ist die bewegliche Brücke (Drehbühne), auf der ein einzelnes Gleis montiert ist. Eine Lokomotive fährt auf diese Bühne und hält an.
Elektrischer Antrieb: Unter oder am Rand der Drehscheibe sitzt ein kleiner Elektromotor (oft ein Schrittmotor oder ein Getriebemotor). Dieser dreht die Bühne langsam im oder gegen den Uhrzeigersinn.
Gleisrastung (Mechanisch oder Digital): Damit die Lokomotive ohne zu entgleisen von der Bühne herunterfahren kann, muss das Bühnengleis exakt fluchtend an den abgehenden Schuppen- oder Abstellgleisen einrasten. Moderne digitale Drehscheiben steuern diese Positionen zentimetergenau per Software oder Steuergerät an.
Stromübertragung & Kehrschleifen-Problem: Da sich die Bühne im Kreis dreht, würden sich feste Kabel verdrehen. Die Stromversorgung für das Gleis auf der Bühne erfolgt daher über Schleifringe in der Mitte der Achse.
Wichtige Besonderheit: Wenn die Bühne um 180 Grad gedreht wird, vertauschen sich Plus und Minus (bzw. Bahnstrom und Masse). Um einen Kurzschluss zu vermeiden, besitzen Modell-Drehscheiben entweder eingebaute mechanische Umpolschalter oder werden im Digitalbetrieb über ein Kehrschleifenmodul automatisch umgepolt.
Ablauf im Bahnbetriebswerk (BW)
1. Eine Dampflokomotive fährt von den Hauptgleisen über das Zufahrtsgleis auf die Drehbühne.
2. Die Bühne dreht sich zum gewünschten Stand des Ringlokschuppens (oder zu einem Behandlungsgleis wie der Bekohlung).
3. Die Lok fährt von der Bühne vorwärts oder rückwärts in den Lokschuppen ein, um gewartet zu werden oder zu übernachten.
Das ist Technik pur ! altro Meno
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf ve…Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf verschiedene Gleise zu verteilen und sie bei Bedarf zu wenden.
Die technische Funktionsweise
Zentrale Drehbühne: Das Herzstück ist die bewegliche Brücke (Drehbühne), auf der ein einzelnes Gleis montiert ist. Eine Lokomotive fährt auf diese Bühne und hält an.
Elektrischer Antrieb: Unter oder am Rand der Drehscheibe sitzt ein kleiner Elektromotor (oft ein Schrittmotor oder ein Getriebemotor). Dieser dreht die Bühne langsam im oder gegen den Uhrzeigersinn.
Gleisrastung (Mechanisch oder Digital): Damit die Lokomotive ohne zu entgleisen von der Bühne herunterfahren kann, muss das Bühnengleis exakt fluchtend an den abgehenden Schuppen- oder Abstellgleisen einrasten. Moderne digitale Drehscheiben steuern diese Positionen zentimetergenau per Software oder Steuergerät an.
Stromübertragung & Kehrschleifen-Problem: Da sich die Bühne im Kreis dreht, würden sich feste Kabel verdrehen. Die Stromversorgung für das Gleis auf der Bühne erfolgt daher über Schleifringe in der Mitte der Achse.
Wichtige Besonderheit: Wenn die Bühne um 180 Grad gedreht wird, vertauschen sich Plus und Minus (bzw. Bahnstrom und Masse). Um einen Kurzschluss zu vermeiden, besitzen Modell-Drehscheiben entweder eingebaute mechanische Umpolschalter oder werden im Digitalbetrieb über ein Kehrschleifenmodul automatisch umgepolt.
Ablauf im Bahnbetriebswerk (BW)
1. Eine Dampflokomotive fährt von den Hauptgleisen über das Zufahrtsgleis auf die Drehbühne.
2. Die Bühne dreht sich zum gewünschten Stand des Ringlokschuppens (oder zu einem Behandlungsgleis wie der Bekohlung).
3. Die Lok fährt von der Bühne vorwärts oder rückwärts in den Lokschuppen ein, um gewartet zu werden oder zu übernachten.
Das ist Technik pur ! altro Meno
Foto-5 - Forever Young...Facciamo un giro...
Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf ve…Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf verschiedene Gleise zu verteilen und sie bei Bedarf zu wenden.
Die technische Funktionsweise
Zentrale Drehbühne: Das Herzstück ist die bewegliche Brücke (Drehbühne), auf der ein einzelnes Gleis montiert ist. Eine Lokomotive fährt auf diese Bühne und hält an.
Elektrischer Antrieb: Unter oder am Rand der Drehscheibe sitzt ein kleiner Elektromotor (oft ein Schrittmotor oder ein Getriebemotor). Dieser dreht die Bühne langsam im oder gegen den Uhrzeigersinn.
Gleisrastung (Mechanisch oder Digital): Damit die Lokomotive ohne zu entgleisen von der Bühne herunterfahren kann, muss das Bühnengleis exakt fluchtend an den abgehenden Schuppen- oder Abstellgleisen einrasten. Moderne digitale Drehscheiben steuern diese Positionen zentimetergenau per Software oder Steuergerät an.
Stromübertragung & Kehrschleifen-Problem: Da sich die Bühne im Kreis dreht, würden sich feste Kabel verdrehen. Die Stromversorgung für das Gleis auf der Bühne erfolgt daher über Schleifringe in der Mitte der Achse.
Wichtige Besonderheit: Wenn die Bühne um 180 Grad gedreht wird, vertauschen sich Plus und Minus (bzw. Bahnstrom und Masse). Um einen Kurzschluss zu vermeiden, besitzen Modell-Drehscheiben entweder eingebaute mechanische Umpolschalter oder werden im Digitalbetrieb über ein Kehrschleifenmodul automatisch umgepolt.
Ablauf im Bahnbetriebswerk (BW)
1. Eine Dampflokomotive fährt von den Hauptgleisen über das Zufahrtsgleis auf die Drehbühne.
2. Die Bühne dreht sich zum gewünschten Stand des Ringlokschuppens (oder zu einem Behandlungsgleis wie der Bekohlung).
3. Die Lok fährt von der Bühne vorwärts oder rückwärts in den Lokschuppen ein, um gewartet zu werden oder zu übernachten.
Das ist Technik pur ! altro Meno
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf ve…Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf verschiedene Gleise zu verteilen und sie bei Bedarf zu wenden.
Die technische Funktionsweise
Zentrale Drehbühne: Das Herzstück ist die bewegliche Brücke (Drehbühne), auf der ein einzelnes Gleis montiert ist. Eine Lokomotive fährt auf diese Bühne und hält an.
Elektrischer Antrieb: Unter oder am Rand der Drehscheibe sitzt ein kleiner Elektromotor (oft ein Schrittmotor oder ein Getriebemotor). Dieser dreht die Bühne langsam im oder gegen den Uhrzeigersinn.
Gleisrastung (Mechanisch oder Digital): Damit die Lokomotive ohne zu entgleisen von der Bühne herunterfahren kann, muss das Bühnengleis exakt fluchtend an den abgehenden Schuppen- oder Abstellgleisen einrasten. Moderne digitale Drehscheiben steuern diese Positionen zentimetergenau per Software oder Steuergerät an.
Stromübertragung & Kehrschleifen-Problem: Da sich die Bühne im Kreis dreht, würden sich feste Kabel verdrehen. Die Stromversorgung für das Gleis auf der Bühne erfolgt daher über Schleifringe in der Mitte der Achse.
Wichtige Besonderheit: Wenn die Bühne um 180 Grad gedreht wird, vertauschen sich Plus und Minus (bzw. Bahnstrom und Masse). Um einen Kurzschluss zu vermeiden, besitzen Modell-Drehscheiben entweder eingebaute mechanische Umpolschalter oder werden im Digitalbetrieb über ein Kehrschleifenmodul automatisch umgepolt.
Ablauf im Bahnbetriebswerk (BW)
1. Eine Dampflokomotive fährt von den Hauptgleisen über das Zufahrtsgleis auf die Drehbühne.
2. Die Bühne dreht sich zum gewünschten Stand des Ringlokschuppens (oder zu einem Behandlungsgleis wie der Bekohlung).
3. Die Lok fährt von der Bühne vorwärts oder rückwärts in den Lokschuppen ein, um gewartet zu werden oder zu übernachten.
Das ist Technik pur ! altro Meno
Foto-5 - Forever Young...Lass uns mal ein Ding drehen...
Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf ve…Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf verschiedene Gleise zu verteilen und sie bei Bedarf zu wenden.
Die technische Funktionsweise
Zentrale Drehbühne: Das Herzstück ist die bewegliche Brücke (Drehbühne), auf der ein einzelnes Gleis montiert ist. Eine Lokomotive fährt auf diese Bühne und hält an.
Elektrischer Antrieb: Unter oder am Rand der Drehscheibe sitzt ein kleiner Elektromotor (oft ein Schrittmotor oder ein Getriebemotor). Dieser dreht die Bühne langsam im oder gegen den Uhrzeigersinn.
Gleisrastung (Mechanisch oder Digital): Damit die Lokomotive ohne zu entgleisen von der Bühne herunterfahren kann, muss das Bühnengleis exakt fluchtend an den abgehenden Schuppen- oder Abstellgleisen einrasten. Moderne digitale Drehscheiben steuern diese Positionen zentimetergenau per Software oder Steuergerät an.
Stromübertragung & Kehrschleifen-Problem: Da sich die Bühne im Kreis dreht, würden sich feste Kabel verdrehen. Die Stromversorgung für das Gleis auf der Bühne erfolgt daher über Schleifringe in der Mitte der Achse.
Wichtige Besonderheit: Wenn die Bühne um 180 Grad gedreht wird, vertauschen sich Plus und Minus (bzw. Bahnstrom und Masse). Um einen Kurzschluss zu vermeiden, besitzen Modell-Drehscheiben entweder eingebaute mechanische Umpolschalter oder werden im Digitalbetrieb über ein Kehrschleifenmodul automatisch umgepolt.
Ablauf im Bahnbetriebswerk (BW)
1. Eine Dampflokomotive fährt von den Hauptgleisen über das Zufahrtsgleis auf die Drehbühne.
2. Die Bühne dreht sich zum gewünschten Stand des Ringlokschuppens (oder zu einem Behandlungsgleis wie der Bekohlung).
3. Die Lok fährt von der Bühne vorwärts oder rückwärts in den Lokschuppen ein, um gewartet zu werden oder zu übernachten.
Das ist Technik pur ! altro Meno
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf ve…Das Foto zeigt einen „Ringlockschuppen“ mit einer zentralen Drehscheibe für Dampflokomotiven.
Eine Modell-Drehscheibe funktioniert im Grunde wie ihr großes Vorbild bei der Bahn, ist jedoch für den Modellbahnbetrieb elektrisch und mechanisch optimiert. Sie dient dazu, Lokomotiven platzsparend auf verschiedene Gleise zu verteilen und sie bei Bedarf zu wenden.
Die technische Funktionsweise
Zentrale Drehbühne: Das Herzstück ist die bewegliche Brücke (Drehbühne), auf der ein einzelnes Gleis montiert ist. Eine Lokomotive fährt auf diese Bühne und hält an.
Elektrischer Antrieb: Unter oder am Rand der Drehscheibe sitzt ein kleiner Elektromotor (oft ein Schrittmotor oder ein Getriebemotor). Dieser dreht die Bühne langsam im oder gegen den Uhrzeigersinn.
Gleisrastung (Mechanisch oder Digital): Damit die Lokomotive ohne zu entgleisen von der Bühne herunterfahren kann, muss das Bühnengleis exakt fluchtend an den abgehenden Schuppen- oder Abstellgleisen einrasten. Moderne digitale Drehscheiben steuern diese Positionen zentimetergenau per Software oder Steuergerät an.
Stromübertragung & Kehrschleifen-Problem: Da sich die Bühne im Kreis dreht, würden sich feste Kabel verdrehen. Die Stromversorgung für das Gleis auf der Bühne erfolgt daher über Schleifringe in der Mitte der Achse.
Wichtige Besonderheit: Wenn die Bühne um 180 Grad gedreht wird, vertauschen sich Plus und Minus (bzw. Bahnstrom und Masse). Um einen Kurzschluss zu vermeiden, besitzen Modell-Drehscheiben entweder eingebaute mechanische Umpolschalter oder werden im Digitalbetrieb über ein Kehrschleifenmodul automatisch umgepolt.
Ablauf im Bahnbetriebswerk (BW)
1. Eine Dampflokomotive fährt von den Hauptgleisen über das Zufahrtsgleis auf die Drehbühne.
2. Die Bühne dreht sich zum gewünschten Stand des Ringlokschuppens (oder zu einem Behandlungsgleis wie der Bekohlung).
3. Die Lok fährt von der Bühne vorwärts oder rückwärts in den Lokschuppen ein, um gewartet zu werden oder zu übernachten.
Das ist Technik pur ! altro Meno