Oldtimer SG 38 in ActionOldtimer SG 38 in ActionOldtimer SG 38 in Aktion
The Schulgleiter SG 38 is the most produced aircraft for solo flight training of the 1940s. This glider was developed starting in 1936 and manufactured in large quantities from 1938 onwards, both by amateurs and industrial production. The SG 38 was mainly used for beginner training. The abbreviation "SG" originally does not stand for Schulgleiter (training glider), but refers to "Schneider" in "Grunau." "38" represents the year of introduction, 1938.
Source: Wikipedia
The SG 38 is owned by the Bad Berka flight school and was rebuilt by its members in 2017. On the occasion of a small flight day in Dessau-Roßlau, it could be admired as part of the theme of historic gliders.The Schulgleiter SG 38 is the most produced aircraft for solo flight training of the 1940s. This glider was developed starting in 1936 and manufactured in large quantities from 1938 onwards, both by amateurs and industrial production. The SG 38 was mainly used for beginner training. The abbreviation "SG" originally does not stand for Schulgleiter (training glider), but refers to "Schneider" in "Grunau." "38" represents the year of introduction, 1938.
Source: Wikipedia
The SG 38 is owned by the Bad Berka flight school and was rebuilt by its members in 2017. On the occasion of a small flight day in Dessau-Roßlau, it could be admired as part of the theme of historic gliders.Der Schulgleiter SG 38 ist das meistgebaute Flugzeug der Alleinflugausbildung der 1940er-Jahre. Dieses Gleitflugzeug wurde ab 1936 entwickelt und ab 1938 in großer Stückzahl sowohl im Amateur- als auch im Industriebau hergestellt. Der SG 38 wurde hauptsächlich zur Anfängerschulung eingesetzt. Die Abkürzung „SG“ bezieht sich ursächlich nicht auf die Bezeichnung Schulgleiter, sondern auf „Schneider“ in „Grunau“. „38“ steht für das Einführungsjahr 1938.
Quelle Wikipedia
Der SG 38 befindet sich im Besitz der Flugschule Bad Berka und wurde von den Mitgliedern 2017 neu aufgebaut. Anlässlich eines kleinen Flugtages in Dessau-Roßlau konnte man ihn zum Thema historische Segelflugzeuge bestaunen.
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The Schulgleiter SG 38 is the most produced aircraft for solo flight training of the 1940s. This glider was developed starting in 1936 and manufactured in large quantities from 1938 onwards, both by amateurs and industrial production. The SG 38 was mainly used for beginner training. The abbreviation "SG" originally does not stand for Schulgleiter (training glider), but refers to "Schneider" in "Grunau." "38" represents the year of introduction, 1938.Source: Wikipedia
The SG 38 is owned by the Bad Berka flight school and was rebuilt by its members in 2017. On the occasion of a small flight day in Dessau-Roßlau, it could be admired as part of the theme of historic gliders.The Schulgleiter SG 38 is the most produced aircraft for solo flight training of the 1940s. This glider was developed starting in 1936 and manufactured in large quantities from 1938 onwards, both by amateurs and industrial production. The SG 38 was mainly used for beginner training. The abbreviation "SG" originally does not stand for Schulgleiter (training glider), but refers to "Schneider" in "Grunau." "38" represents the year of introduction, 1938.
Source: Wikipedia
The SG 38 is owned by the Bad Berka flight school and was rebuilt by its members in 2017. On the occasion of a small flight day in Dessau-Roßlau, it could be admired as part of the theme of historic gliders.Der Schulgleiter SG 38 ist das meistgebaute Flugzeug der Alleinflugausbildung der 1940er-Jahre. Dieses Gleitflugzeug wurde ab 1936 entwickelt und ab 1938 in großer Stückzahl sowohl im Amateur- als auch im Industriebau hergestellt. Der SG 38 wurde hauptsächlich zur Anfängerschulung eingesetzt. Die Abkürzung „SG“ bezieht sich ursächlich nicht auf die Bezeichnung Schulgleiter, sondern auf „Schneider“ in „Grunau“. „38“ steht für das Einführungsjahr 1938.
Quelle Wikipedia
Der SG 38 befindet sich im Besitz der Flugschule Bad Berka und wurde von den Mitgliedern 2017 neu aufgebaut. Anlässlich eines kleinen Flugtages in Dessau-Roßlau konnte man ihn zum Thema historische Segelflugzeuge bestaunen.