Thomas Wahren
Fotos
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hace 14 Horas
UWE.....
Uwe liegt in der Elbe und die Geschichte ist lang. Hier nur ein Ausschnitt.
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei…Uwe liegt in der Elbe und die Geschichte ist lang. Hier nur ein Ausschnitt.
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei Sonnenuntergängen.
Die Geschichte Der “Uwe"
1914 wurde das Schiff von der Berliner
Lloyd AG in Auftrag gegeben und bei
der Gebrüder Wiemann-Werft in
Brandenburg an der Havel gebaut. Es
fuhr ursprünglich unter dem Namen
Fürstenberg und wechselte im Laufe
der Zeit mehrfach den Besitzer. 1973
erwarb der Hamburger Günther Kroll
das Schiff und gab ihm den Namen Uwe. Más Menos
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei…Uwe liegt in der Elbe und die Geschichte ist lang. Hier nur ein Ausschnitt.
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei Sonnenuntergängen.
Die Geschichte Der “Uwe"
1914 wurde das Schiff von der Berliner
Lloyd AG in Auftrag gegeben und bei
der Gebrüder Wiemann-Werft in
Brandenburg an der Havel gebaut. Es
fuhr ursprünglich unter dem Namen
Fürstenberg und wechselte im Laufe
der Zeit mehrfach den Besitzer. 1973
erwarb der Hamburger Günther Kroll
das Schiff und gab ihm den Namen Uwe. Más Menos
Thomas Wahren
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Mal tiempo
Am Falkensteinufer gibt es die kleine Kajüte SB 12 Restaurants und Kaffee jetzt bei dem Wetter gibt es noch gute Plätze am Elbstrand 😉
Mal tiempo
Am Falkensteinufer gibt es die kleine Kajüte SB 12 Restaurants und Kaffee jetzt bei dem Wetter gibt es noch gute Plätze am Elbstrand 😉
Schiet Wetter
Am Falkensteinufer gibt es die kleine Kajüte SB 12 Restaurants und Kaffee jetzt bei dem Wetter gibt es noch gute Plätze am Elbstrand 😉
Thomas Wahren
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hace 14 Horas
Motor marino Deutz
Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
www.elb...+1
Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
www.elb...+1
Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
Facebook +1
Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
Hamburg.de Maritimes Erbe Portal finden sich
weitere Hintergründe zum Schiff.
HADAG...+2 Más Menos
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
www.elb...+1
Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
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Motor marino Deutz
Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
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Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
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Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
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verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
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Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
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Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
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Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
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Deutz Schiffsmotor
Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
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Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
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Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
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Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Thomas Wahren
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23.10.2026, 20:06
Despegue
Los alcatraces en Helgoland son ya aves maravillosas y ofrecen espectáculos de vuelo maravillosos para la alegría de los visitantes.
Despegue
Los alcatraces en Helgoland son ya aves maravillosas y ofrecen espectáculos de vuelo maravillosos para la alegría de los visitantes.
Take Off
Die Basstölpel auf Helgoland sind schon tolle Vögel und geben tolle Flug-Show's zu Freude der Besucher.
Thomas Wahren
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23.10.2026, 19:52
Wolfi
En un antiguo terreno de una cervecería en Berlín tuvo lugar una convención de graffiti, artistas de toda Europa vinieron y aquellos que aún querían serlo.
Wolfi
En un antiguo terreno de una cervecería en Berlín tuvo lugar una convención de graffiti, artistas de toda Europa vinieron y aquellos que aún querían serlo.
Wolfi
Auf einem ehemaligen Brauereigelände in Berlin fand mal ein Graffiti Convent statt, aus ganz Europa kamen Künstler und welch die es noch werden wollten.
Thomas Wahren
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20.10.2026, 20:09
Reina de los mares
Justo logré salir del trabajo y luego tomar algunas fotos del Queen Mary 2.
Reina de los mares
Justo logré salir del trabajo y luego tomar algunas fotos del Queen Mary 2.
Königin der Meere
Es hat gerade so geklappt mit Feierabend und dann doch noch ein paar Fotos von der Queen Mary 2 zu machen.
Thomas Wahren
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19.10.2026, 19:16
Ligero como una pluma
Quería mostrar algo más con una pluma. Quiero decir, si entiendo mejor el objetivo, las fotos también serán mejores. Como practicar practicar practicar...😊
Ligero como una pluma
Quería mostrar algo más con una pluma. Quiero decir, si entiendo mejor el objetivo, las fotos también serán mejores. Como practicar practicar practicar...😊
Federleicht
Wollte noch etwas mit einer Feder zeigen. Ich mein wenn ich das Objektiv besser verstehe werden die Fotos auch besser. Als Üben Üben Üben...😊
Thomas Wahren
Fotos
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19.10.2026, 18:45
Tengo que parpadear ..
Heute mein Manuelles Macro bekommen , die Schnecke musste jetzt zum ersten Test herhalten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Tengo que parpadear ..
Heute mein Manuelles Macro bekommen , die Schnecke musste jetzt zum ersten Test herhalten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Ich muss mal Blinzeln ..
Heute mein Manuelles Macro bekommen , die Schnecke musste jetzt zum ersten Test herhalten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Thomas Wahren
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18.10.2026, 10:48
Dicker Pott...
Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. Más Menos
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. Más Menos
Thomas Wahren
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18.10.2026, 10:12
Fuego de Himmel
Docklands al atardecer es un buen lugar en el Elba para capturar hermosos atardeceres, hay suficientes ubicaciones con mucha perspectiva según el deseo.
Fuego de Himmel
Docklands al atardecer es un buen lugar en el Elba para capturar hermosos atardeceres, hay suficientes ubicaciones con mucha perspectiva según el deseo.
Himmel's Feuer
Docklands zum Sonnenuntergang ist ein guter Platz an der Elbe um schöne Sonnenuntergänge einzufangen es gibt genug Standorte mit viel Perspektive je nach Wunsch .
