Thomas Wahren
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Yesterday, 14:41
Swan Lake .....
Ballerinas from the Ballet School Berlin, who performed all day at beautiful locations throughout Berlin.
Swan Lake .....
Ballerinas from the Ballet School Berlin, who performed all day at beautiful locations throughout Berlin.
Schwanensee .....
Ballerinas aus der Ballet Schule Berlin. Die den ganzen Tag in ganz Berlin an den schönen Plätzen was zum Besten gaben.
Thomas Wahren
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24.10.2026, 17:42
UWE.....
Uwe liegt in der Elbe und die Geschichte ist lang. Hier nur ein Ausschnitt.
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei…Uwe liegt in der Elbe und die Geschichte ist lang. Hier nur ein Ausschnitt.
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei Sonnenuntergängen.
Die Geschichte Der “Uwe"
1914 wurde das Schiff von der Berliner
Lloyd AG in Auftrag gegeben und bei
der Gebrüder Wiemann-Werft in
Brandenburg an der Havel gebaut. Es
fuhr ursprünglich unter dem Namen
Fürstenberg und wechselte im Laufe
der Zeit mehrfach den Besitzer. 1973
erwarb der Hamburger Günther Kroll
das Schiff und gab ihm den Namen Uwe. more Less
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei…Uwe liegt in der Elbe und die Geschichte ist lang. Hier nur ein Ausschnitt.
"Uwe"- Das Wrack Von Blankenese
Die Uwe war ein Binnenschiff, dessen
Heck seit 1976 als Wrack in der Elbe
vor Hamburg-Blankenese liegt. Durch
seine Lage nah am Ufer ist es zu
einem bekannten Fotospot geworden,
vor allem bei Sonnenuntergängen.
Die Geschichte Der “Uwe"
1914 wurde das Schiff von der Berliner
Lloyd AG in Auftrag gegeben und bei
der Gebrüder Wiemann-Werft in
Brandenburg an der Havel gebaut. Es
fuhr ursprünglich unter dem Namen
Fürstenberg und wechselte im Laufe
der Zeit mehrfach den Besitzer. 1973
erwarb der Hamburger Günther Kroll
das Schiff und gab ihm den Namen Uwe. more Less
Thomas Wahren
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24.10.2026, 17:34
Shitty weather
At Falkensteinufer, there is the little Kajüte SB 12 restaurant and café. In this weather, there are still good spots at Elbe Beach 😉
Shitty weather
At Falkensteinufer, there is the little Kajüte SB 12 restaurant and café. In this weather, there are still good spots at Elbe Beach 😉
Schiet Wetter
Am Falkensteinufer gibt es die kleine Kajüte SB 12 Restaurants und Kaffee jetzt bei dem Wetter gibt es noch gute Plätze am Elbstrand 😉
Thomas Wahren
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24.10.2026, 17:26
Deutz Ship Engine
Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
www.elb...+1
Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
www.elb...+1
Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
Facebook +1
Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
Hamburg.de Maritimes Erbe Portal finden sich
weitere Hintergründe zum Schiff.
HADAG...+2 more Less
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
www.elb...+1
Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
Hamburg.de Maritimes Erbe Portal finden sich
weitere Hintergründe zum Schiff.
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Deutz Ship Engine
Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
Hamburg.de Maritimes Erbe Portal finden sich
weitere Hintergründe zum Schiff.
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Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
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weitere Hintergründe zum Schiff.
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Deutz Schiffsmotor
Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
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weitere Hintergründe zum Schiff.
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Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch…Leider war die Plexiglas Platte nicht sauber. Aber sieht man ja nicht alle Tage..
Die MS Kirchdorf ist das älteste noch aktive
Schiff der HADAG-Flotte in Hamburg.
Wichtigste Daten zum Schiff
Baujahr & Werft: 1962 auf der J.J. Sietas-Werft
in Hamburg-Neuenfelde gebaut.
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Typ: Letztes noch im aktiven Dienst
befindiches Schiff des Typs IIIc (Nachkriegs-
Neubauprogramm der HADAG). Mehr zur Geschichte auf Wikipedia.
Maße: 30,02 Meter Länge, 8,14 Meter Breite
und Platz für bis zu 300 Fahrgäste (historisch
zugelassen für bis zu 600).
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Besonderheiten: Gilt als nahezu unsinkbar,
verfügt über einen fast vollsichtigen
Rundumblick und wird von der HADAG als
Traditionsschiff eingesetzt. Auf dem
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Thomas Wahren
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23.10.2026, 20:06
Take Off
The northern gannets on Helgoland are really great birds and give great flight shows to the delight of the visitors.
Take Off
The northern gannets on Helgoland are really great birds and give great flight shows to the delight of the visitors.
Take Off
Die Basstölpel auf Helgoland sind schon tolle Vögel und geben tolle Flug-Show's zu Freude der Besucher.
Thomas Wahren
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23.10.2026, 19:52
Wolfi
A graffiti convent once took place on a former brewery site in Berlin, artists came from all over Europe and those who still wanted to become artists.
Wolfi
A graffiti convent once took place on a former brewery site in Berlin, artists came from all over Europe and those who still wanted to become artists.
Wolfi
Auf einem ehemaligen Brauereigelände in Berlin fand mal ein Graffiti Convent statt, aus ganz Europa kamen Künstler und welch die es noch werden wollten.
Thomas Wahren
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20.10.2026, 20:09
Queen of the Seas
It just worked out with the end of work and then still took a few photos of the Queen Mary 2.
Queen of the Seas
It just worked out with the end of work and then still took a few photos of the Queen Mary 2.
Königin der Meere
Es hat gerade so geklappt mit Feierabend und dann doch noch ein paar Fotos von der Queen Mary 2 zu machen.
Thomas Wahren
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19.10.2026, 19:16
Feather light
Wanted to show something with a feather. I mean if I understand the lens better, the photos will also be better. As practice practice practice...😊
Feather light
Wanted to show something with a feather. I mean if I understand the lens better, the photos will also be better. As practice practice practice...😊
Federleicht
Wollte noch etwas mit einer Feder zeigen. Ich mein wenn ich das Objektiv besser verstehe werden die Fotos auch besser. Als Üben Üben Üben...😊
Thomas Wahren
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19.10.2026, 18:45
I have to blink ..
Heute mein Manuelles Macro bekommen , die Schnecke musste jetzt zum ersten Test herhalten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
I have to blink ..
Heute mein Manuelles Macro bekommen , die Schnecke musste jetzt zum ersten Test herhalten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Ich muss mal Blinzeln ..
Heute mein Manuelles Macro bekommen , die Schnecke musste jetzt zum ersten Test herhalten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Licht-Setzung improvisiert ist ja als Test erstmal OK. Muss das besser aufbauen . Alles nur Test.
Werde mich jetzt mit dem Objektiv auseinandersetzen und es besser umsetzten.
Thomas Wahren
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18.10.2026, 10:48
Thick Pot...
Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. more Less
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. more Less
Thick Pot...
Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. more Less
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. more Less
Dicker Pott...
Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. more Less
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen. more Less
