Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen.more Less
Thick Pot...
Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen.more Less
Dicker Pott...
Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nu…Der Saugbagger ist oft auf der Elbe Unterwegs.
Die KAISHUU ist ein großer Saugbagger (Hopperbagger), der im Auftrag der Hamburg Port Authority (HPA) regelmässig im Hamburger Hafen im Einsatz ist.
Wichtigste Daten zum Schiff:
• Typ: Trailing Suction Hopper Dredger (Schleppkopf-Saugbagger) • IMO-Nummer: 9226152
• Baujahr: 2002 (Spanien)
• Länge / Breite: ca. 158 m × 27,8 m
• Ladekapazität: 16.500 m³ (ca. 8.756 t Schlick)
• Betreiber: Jan De Nul Group (Belgien), unter der Flagge von Luxemburg
Aufgabe im Hamburger Hafen:
• Sedimententfernung: Sie baggert Schlick und Ablagerungen aus den Fahrrinnen und Hafenbecken (z. B. am Köhlbrand oder Predöhlkai), um die Wassertiefe für große Schiffe zu sichern.
• Entsorgung: Nach der Beladung fährt die KAISHUU etwa 87 Seemeilen elbabwärts in die Nordsee zur ausgewiesenen Verklappungsstelle Tonne E3 (südlich von Helgoland), um den Schlick dort zu entladen.more Less