Marion Knoche
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13 Hours ago
Resupply from the USA...
durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit more Less
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit more Less
Resupply from the USA...
durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit more Less
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit more Less
Nachschub aus den USA...
durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit more Less
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienstste…durch die Red Cloud in Bremerhaven:
Die USNS Red Cloud (T-AKR 313) ist ein großes, etwa 290 Meter langes Nachschubschiff (Large, Medium-Speed Roll-on/Roll-off Ship) des Military Sealift Command der US-Marine.Wichtige FaktenTyp: Fahrzeug- und Frachttransportschiff (Watson-Klasse)Baujahr: Indienststellung im Januar 2000 (gebaut von National Steel & Shipbuilding Company)Namensgeber: Korporal Mitchell Red Cloud Jr., ein Träger der Medal of Honor (Koreakrieg)Kapazität: Rund 350.000 bis knapp 400.000 Quadratfuß Frastraum auf mehreren Decks für Panzer, LKWs und militärische AusrüstungAufgabe: Dient als schwimmendes Lager (Afloat Prepositioning) für die rasche Verlegung von Armeebereitschaften weltweit more Less
Marion Knoche
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Yesterday, 09:55
My Dream Car T1
Never owned a VW Bulli, but often drove in emergency services before, it is and remains my dream car... who knows, maybe someday...
My Dream Car T1
Never owned a VW Bulli, but often drove in emergency services before, it is and remains my dream car... who knows, maybe someday...
Mein Traumauto T1
Noch nie einen VW Bulli besessen, aber schon oft früher im Rettungsdienst gefahren, er ist und bleibt mein Traumauto...wer weiß, vielleicht irgendwann...
Marion Knoche
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29.08.2026, 22:30
Marion Knoche
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29.08.2026, 10:35
At my favorite place at sunrise
Early in the morning, mist rises over the moor lake, the rising sun reflects on the water, the power line, a relic from the old times when we still had a power plant,...I love this atmosphere
At my favorite place at sunrise
Early in the morning, mist rises over the moor lake, the rising sun reflects on the water, the power line, a relic from the old times when we still had a power plant,...I love this atmosphere
An meinem Lieblingsort beim Sonnenaufgang
Früh am Morgen , Dunst zieht über dem Moorsee auf, die aufgehende Sonne spiegelt sich auf dem Wasser, die Stromleitung, ein Relikt für die alten Zeiten, als es bei uns noch ein Kraftwerk gab,...ich liebe diese Stimmung
Marion Knoche
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28.08.2026, 08:53
MS Pappsand
Vermessungsschiff der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namens…Vermessungsschiff der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namensgeber des Schiffs ist die in der Emsmündung liegende Sandbank „ Paapsand“ more Less
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namens…Vermessungsschiff der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.
Das Schiff ist dem Wasser- & Schifffahrtsamt Ems-Nordsee zugeordnet.
Heimathafen: Emden Technische Daten:
Länge: 30,05 m Breite: 6,50 m Tiefgang: 2,20 m Die Paapsand wird überwiegend für Peilfahrten auf der Ems eingesetzt.
Namensgeber des Schiffs ist die in der Emsmündung liegende Sandbank „ Paapsand“ more Less
Marion Knoche
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27.08.2026, 20:18
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27.08.2026, 20:11
Freefall lifeboat from the...
..Salome aus Bergen, gesehen in Bremerhaven.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Freefall lifeboat from the...
..Salome aus Bergen, gesehen in Bremerhaven.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Freifall-Rettungsboot von der...
..Salome aus Bergen, gesehen in Bremerhaven.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Diese modernen Boote haben laut Sicherheitsvorschriften eine vorgeschriebene Reichweite von mindestens 144 Seemeilen (ca. 267 Kilometer) bei 6 bis 10 Knoten.
Marion Knoche
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27.08.2026, 20:06
The Bow of the GLOVIS SUPERIOR
...seen with the huge anchors in Bremerhaven. The car carrier is about 35 meters wide and 200 meters long and sails under the flag of South Korea.
The Bow of the GLOVIS SUPERIOR
...seen with the huge anchors in Bremerhaven. The car carrier is about 35 meters wide and 200 meters long and sails under the flag of South Korea.
Das Bug der GLOVIS SUPERIOR
...mit den riesigen Ankern in Bremerhaven gesehen. Der Autotransporter ist ca. 35 Meter breit und 200 Meter lang und fährt unter der Flagge Südkoreas.
Marion Knoche
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27.08.2026, 12:38
Marion Knoche
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26.08.2026, 13:48
The Friesland on overtaking course on the Ems
In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia more Less
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia more Less
The Friesland on overtaking course on the Ems
In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia more Less
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia more Less
Die Friesland auf Überholkurs auf der Ems
In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia more Less
Als Behörden …In Deutschland wird die Schifffahrtspolizei für die Seeschifffahrt auf den Bundeswasserstraßen im Seeaufgabengesetz, in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) und aufgrund des Ems-Dollart-Vertrags mit den Niederlanden in der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) geregelt.
Als Behörden der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) sind im Bereich der Seeschifffahrt zuständige Schifffahrtspolizeibehörden die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Außenstellen Kiel und Aurich sowie die ihr nachgeordneten Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSÄ). Aufgrund dieser Aufgaben wurde vom Dezernat Schifffahrt der GDWS das Verkehrssicherungskonzept Deutsche Küste entwickelt, das aus verschiedenen Modulen besteht und mit seinen präventiven Maßnahmen zur Abwehr von Gefahren die Sicherheit an der Deutschen Küste garantiert. „Im Küstenmeer“ wird die WSV operationell von den Wasserschutzpolizeien der Küstenländer im schifffahrtspolizeilichen Vollzug „unterstützt“. Info: Wikipedia more Less
